Consilierii locali din Constanța vor vota pe 29 ianuarie un proiect de hotărâre care rescrie complet bilanțul financiar al CT BUS pentru anul 2024. După un audit tehnico-economic realizat de municipalitate, compania de transport public trece oficial de la profit la pierdere, iar dividendele deja aprobate sunt anulate.
Inițial, situațiile financiare ale CT BUS indicau un profit de 4.883.723,55 lei. Pe baza acestui rezultat, au fost constituite rezerve, s-a vorbit despre profit reinvestit și s-au aprobat dividende în valoare de 1.281.584 lei. Doar că aceste cifre au fost calculate pornind de la o estimare care, ulterior, s-a dovedit greșită.
Concret, CT BUS a considerat că în 2024 a primit mai puțini bani decât costurile reale ale transportului public și a înregistrat o așa-numită subcompensație de aproape 2,8 milioane de lei. Această sumă a fost trecută ca venit, ceea ce a împins bilanțul în zona de profit. Auditul comandat de Primărie a ajuns însă la o concluzie opusă: compania nu doar că nu a fost subcompensată, ci a primit mai mulți bani decât era justificat contractual.
Raportul de audit arată o supracompensație de 4.057.405,24 lei pentru anul 2024. În termeni simpli, CT BUS a încasat mai mult decât cheltuielile considerate eligibile, iar această diferență trebuie corectată. Corecția se face prin scăderea veniturilor și ajustarea rezultatului financiar.
După toate aceste modificări, profitul dispare complet. Se anulează rezervele constituite, profitul reinvestit, dividendele și subcompensația inițială, se corectează impozitul pe profit și se înregistrează supracompensația stabilită de audit. Rezultatul final este o pierdere de 1.356.975,55 lei pentru anul 2024, care va fi reportată în anul următor.
Pentru CT BUS, această schimbare înseamnă că anul 2024 nu a fost unul bun din punct de vedere financiar, în ciuda cifrelor prezentate inițial. Compania rămâne fără profit, fără dividende și cu o pierdere care îi reduce marja de manevră. Orice investiție, reparație sau achiziție viitoare va trebui făcută cu mai multă prudență, într-un context deja dificil pentru transportul public.
Pentru călători, efectele nu se văd imediat în tarife sau trasee, dar realitatea din spatele bilanțului explică de ce CT BUS funcționează la limită. Între audituri, corecții și ajustări contabile, transportul public rămâne un serviciu care supraviețuiește din calcule fragile, în timp ce problemele sunt resimțite zilnic, atât de angajați cât și de călători.
