Transportul public din Constanța își reia ritmul normal după ce, joi seară, 31 iulie, la ora 23.00, s-a semnat noul contract colectiv de muncă al angajaților CT BUS. Negocierile finale, desfășurate cu concursul Consiliului de Administrație al societății, au pus capăt conflictului de muncă. După greva de avertisment de la începutul acestei săptămâni, ar fi urmat pe 5 august, grevă generală pe termen nelimitat.
Acordul semnat ieri nu aduce drepturi noi, nu crește cheltuielile companiei, nu presupune beneficii suplimentare. Este, de fapt, chiar contractul propus de sindicate încă din luna mai – un contract identic cu cel agreat în decembrie 2024, dar blocat timp de două luni în birocrație și tăcere instituțională.
„Tot ce am cerut a fost respectarea unui angajament deja asumat. Nimic în plus. Contractul semnat aseară este exact cel care ar fi putut fi semnat acum două luni”, a declarat Daniel Toma, președintele Sindicatului Liber Transport în Comun Constanța.
Sindicaliștii denunțau subfinanțarea cronică a CT BUS și lipsa de asumare a administrației municipale, pe care o acuzau că împinge transportul public în precaritate și pe angajați în instabilitate. Reprezentanții celor două sindicate insistau atunci că nu își doresc să blocheze orașul, ci doar să asigure un cadru legal stabil pentru muncă.
Greva generală ce urma să fie declanșată pe 5 august, a fost evitată la limită, în urma unei înțelegeri care ar fi putut fi semnată cu două luni în urmă, fără tensiuni și fără amenințări cu sistarea serviciilor.
Constănțenii scapă, cel puțin deocamdată, de perspectiva unui oraș blocat din lipsa autobuzelor. Câte astfel de crize vor mai fi necesare pentru ca administrația locală să trateze transportul public ca pe un serviciu esențial, și nu ca pe o povară temporară?
