Parlamentul European a votat un set de noi reguli menite să întărească drepturile pasagerilor aerieni și să limiteze practicile considerate abuzive ale companiilor aeriene. Anunțul a fost făcut de europarlamentarul Gabriela Firea, care a participat la vot.
Potrivit acesteia, noile măsuri sunt importante mai ales pentru românii care călătoresc frecvent cu avionul, fie pentru muncă, studii sau pentru a ajunge la familiile lor. În 2024, 24,5 milioane de români au tranzitat aeroporturile din România, un indicator al creșterii accelerate a transportului aerian.
Una dintre cele mai importante decizii vizează compensațiile acordate pasagerilor. Parlamentul European a respins propunerea Consiliului European de a mări pragul de la care se plătesc despăgubiri la 4 sau 6 ore de întârziere.
Astfel, regula actuală rămâne în vigoare: pasagerii au dreptul la compensații de 250, 400 sau 600 de euro, în funcție de distanța zborului, dacă întârzierea depășește 3 ore.
Noile reguli prevăd eliminarea unor costuri suplimentare considerate nejustificate:
- Părinții vor putea sta lângă copiii lor fără a plăti taxe pentru alegerea locurilor;
- Check-in-ul va fi gratuit, inclusiv pentru pasagerii care se înregistrează la aeroport sau nu folosesc aplicațiile mobile ale companiilor;
- Bagajele de mână: dreptul la un obiect personal și la un bagaj de mână mic va fi inclus implicit în prețul biletului.
Regulile adoptate aduc și o reducere a birocrației:
- pasagerii vor putea corecta gratuit greșelile de ortografie de pe bilet, cu până la 48 de ore înainte de plecare;
- companiile aeriene nu vor mai putea anula zborul de întoarcere dacă pasagerul nu a folosit segmentul de dus;
- în caz de suprarezervare și refuz al îmbarcării, compensația va trebui plătită imediat.
Un alt punct important vizează accesibilitatea. Persoanele cu dizabilități vor putea călători împreună cu un însoțitor, fără ca acesta să fie taxat suplimentar pentru bilet.
Prin acest vot, Parlamentul European și-a stabilit poziția oficială. Urmează negocieri finale cu statele membre, pentru ca noile reguli să devină obligatorii în toate aeroporturile din Uniunea Europeană.
Datele citate arată că, deși transportul aerian este în creștere, calitatea serviciilor a scăzut:
- 1 din 5 zboruri din Europa a avut întârzieri anul trecut;
- România se află printre primele trei țări din UE la întârzieri;
- vara trecută, 3% dintre zborurile din România au fost anulate sau au avut întârzieri mai mari de 3 ore;
- companiile aeriene datorează pasagerilor miliarde de euro în compensații, însă doar aproximativ o treime dintre călători își cer drepturile.
Gabriela Firea subliniază că transportul aerian este un serviciu public, nu un pretext pentru taxe ascunse, iar noile reguli ar urma să facă zborurile mai corecte și mai predictibile pentru toți pasagerii europeni.
