Creșterea tensiunilor din Orientul Mijlociu și blocarea Strâmtorii Ormuz au determinat majorări semnificative ale prețului petrolului pe piețele internaționale, ceea ce s-a reflectat direct în scumpirea benzinei și motorinei în România. Premierul Ilie Bolojan a prezentat măsurile pe care Executivul le pregătește pentru a limita impactul asupra populației și pentru a preveni specula.
Potrivit șefului Guvernului, prețul motorinei a crescut în ultimele săptămâni de la aproximativ 8 lei pe litru la peste 10 lei, evoluție care nu a putut fi controlată pe termen scurt, întrucât piața internă este dependentă de evoluțiile externe. „Intervenția în plin val de scumpiri ar fi fost ineficientă”, a explicat premierul, precizând că autoritățile au stabilit o perioadă de trei luni în care vor fi limitate adaosurile comerciale pentru a evita creșteri speculative.
Guvernul a decis, de asemenea, prelungirea schemelor de sprijin pentru transportatori și agricultori. Pentru transportatori, valoarea accizei compensate a fost majorată de la 65 de bani la 85 de bani pe litru, iar pentru agricultori acciza a fost redusă la un nivel simbolic, aceștia urmând să plătească doar o fracțiune din valoarea totală.
Executivul a introdus și măsuri pentru limitarea exporturilor de motorină și țiței, precum și pentru reducerea proporției de biocombustibil din benzină, în încercarea de a diminua presiunea asupra prețurilor interne.
În perioada următoare, autoritățile analizează posibilitatea reducerii accizei, în special la motorină, combustibil care reprezintă peste 70% din consumul total din România și care a înregistrat cele mai mari scumpiri. Premierul a subliniat că o astfel de măsură trebuie implementată fără a încălca regulile fiscale europene și fără a agrava deficitul bugetar.
Reducerea accizei va fi finanțată din veniturile suplimentare la buget generate de creșterea prețurilor la combustibil, în special din TVA, iar Ministerul Finanțelor lucrează la simulări pentru a stabili exact impactul asupra prețului la pompă și asupra bugetului de stat.
Ilie Bolojan a mai precizat că toate companiile implicate în lanțul de aprovizionare, de la producători și rafinării până la importatori, vor trebui să contribuie în mod echitabil la efortul de stabilizare a pieței, astfel încât măsurile adoptate să aibă efect real pentru consumatori.
