JT Grup Oil, companie românească activă pe piața distribuției de carburanți, anunță că noul terminal intră în etapa operațională. Odată cu finalizarea investiției, compania trece la un model de afaceri care combină tradingul, logistica, stocarea și distribuția produselor petroliere.

Amplasat în Portul Constanța, JT Terminal are acces la coridorul Dunăre–Marea Neagră și conectează transportul maritim și fluvial cu infrastructura feroviară și rutieră. Potrivit companiei, terminalul este gândit să deservească atât piața din România, cât și Republica Moldova, Serbia și Ucraina.

„România are nevoie de capacități suplimentare”

Bogdan Aldea, președintele Consiliului de Administrație și director general al JT Grup Oil, spune că JT Terminal este cel mai complex proiect de investiții realizat până acum de companie.

„Finalizarea JT Terminal înseamnă pentru noi încheierea celui mai complex proiect de investiții pe care JT Grup Oil l-a realizat până în prezent. Am început această investiție pornind de la o nevoie concretă a pieței - România are nevoie de capacități suplimentare prin care să poată aduce, stoca și distribui volume mai mari de produse petroliere. Astăzi, această infrastructură există, iar investiția depășește dezvoltarea unei noi linii de business pentru JT Grup Oil - terminalul introduce în piață o capacitate suplimentară de import, stocare și distribuție și contribuie la diversificarea infrastructurii prin care România își poate asigura necesarul de produse petroliere.”, a declarat Bogdan Aldea.

Jean Paul Tucan: „Una dintre cele mai importante investiții pe care le-am realizat”

Jean Paul Tucan, acționarul majoritar al companiei, arată că proiectul a fost realizat prin capital privat românesc, finanțare bancară și fonduri europene. Acesta vorbește și despre dificultățile întâmpinate pe parcurs, inclusiv întârzieri de aproximativ nouă luni.

„JT Terminal este una dintre cele mai importante investiții pe care le-am realizat și un proiect în care am crezut de la început, chiar dacă am întâmpinat multe provocări. Vorbim despre o investiție realizată prin aport de capital privat românesc, finanțare bancară și fonduri europene, pe care am dus-o la bun sfârșit în ciuda unui proces complex, care a presupus inclusiv întârzieri de aproximativ nouă luni și numeroase provocări administrative. Dincolo de ceea ce înseamnă JT Terminal pentru dezvoltarea companiei, am livrat o infrastructură care pune la dispoziția economiei o nouă poartă de intrare pentru produse petroliere, care poate susține aprovizionarea României, Republicii Moldova, Serbiei și Ucrainei.”

De la distribuția de carburanți la un model de afaceri integrat

Prin operaționalizarea JT Terminal, JT Grup Oil își extinde activitatea de la distribuția de carburanți la un model care include trading, logistică, stocare și distribuție.

Practic, compania va putea participa la mai multe etape ale circuitului produselor petroliere, de la intrarea acestora în țară și depozitare până la livrarea către clienți.

Noua infrastructură ar urma să permită creșterea volumelor tranzacționate, atragerea unor parteneri internaționali și dezvoltarea unor noi fluxuri comerciale către România, Republica Moldova, Serbia și Ucraina. Compania precizează că, încă din perioada în care terminalul era în dezvoltare, firme din Republica Moldova, Serbia și Ucraina și-au manifestat interesul pentru utilizarea noii capacități logistice.

„Operaționalizarea JT Terminal schimbă fundamental capacitatea noastră de dezvoltare. Avem acum infrastructura necesară pentru a opera volume de până la 1 milion de tone anual și pentru a dezvolta parteneriate cu mari companii internaționale, precum și noi fluxuri comerciale prin Portul Constanța. Pentru următorii ani, obiectivul nostru este să creștem gradual gradul de utilizare a terminalului și volumele tranzacționate, păstrând în același timp disciplina financiară și transparența pe care statutul de companie listată ni le impune.”, a declarat Bogdan Aldea.

JT Grup Oil pregătește și un terminal de bitum

Finalizarea JT Terminal reprezintă, potrivit companiei, baza unei noi etape de dezvoltare.

JT Grup Oil continuă investițiile în infrastructura logistică și lucrează la dezvoltarea unui nou terminal de bitum, prin care intenționează să intre pe un segment complementar activităților actuale.

În paralel, compania dezvoltă proiectul de la Dubova, amplasat într-un punct considerat strategic la intrarea și ieșirea din România. Acesta ar urma să aibă o capacitate operațională de 20.000 de tone pe lună și să susțină transporturile transfrontaliere de produse petroliere.

Opt rezervoare și până la 100 de autocisterne pe zi

JT Terminal dispune de opt rezervoare, cu o capacitate totală de stocare de 31.500 de tone. Prin rotația stocurilor, terminalul este proiectat să opereze anual până la un milion de tone de produse petroliere.

Infrastructura permite operarea barjelor cu capacități cuprinse între 3.000 și 9.000 de tone, precum și operarea simultană a 16 vagoane, pe două linii de cale ferată paralele. Terminalul poate gestiona fluxuri pentru până la 100 de autocisterne pe zi.

Capacitatea de încărcare și descărcare ajunge la 700–1.000 de tone pe oră pentru nave, 300–700 de tone pe oră pentru trenuri și 250 de tone pe oră pentru autocisterne.

Terminalul este complet automatizat, ceea ce permite coordonarea fluxurilor din centrul de comandă și reducerea timpilor necesari operațiunilor logistice.