Povestea primelor șine de cale ferată din Portul Constanța. Au fost scoase din uz după mai bine de un secol

Nicoleta Mocanu • 31 martie 2023 • 1 min

Primele șine de cale ferată din Portul Constanța au fost scoase din uz. Se întâmplă la mai bine de un secol de la instalarea lor, în contextul lucrărilor efectuate prin Prioritatea 1 și Prioritatea 2 în Portul Constanța. 43 de kilometri de cale ferată vor fi reconstruiți în cadrul lucrărilor de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare care se au început anul trecut și se vor finaliza în luna septembrie 2023, anunță Sucursala Regională CF Constanța.

Primele șine ca cale ferată din Portul Constanța au fost fie produse în uzina de la Reșița, fie importate din Austria. Au fost construite la începutul anilor 1900 și asigurau la acea vreme legătura către silozurile de cereale construite de inginerul Anghel Saligny în anul 1909.

La inaugurarea celor trei silozuri a participat inclusiv Regele Carol. Nu a lipsit de la eveniment nici Anghel Saligny, întemeietorul școlii inginerești în domeniul construcțiilor din România, cel care a realizat multe proiecte în Portul Constanța, între care și tunelul care îi poartă numele.

Alte linii ferate vechi sunt cele de la Gara Maritimă din Portul Constanța, care a fost inaugurată în anul 1934. Și Tunelul Palas sau Carol I cum se numea inițial, proiectat în anul 1902 de către Anghel Saligny, a avut șine de cale ferată construite la începutul anilor 1900.

Cu ocazia lucrărilor de reabilitarea a infrastructurii feroviare din Portul Constanța, demarate anul trecut au fost găsite șine de cale ferată, din anii 1913, 1915 dar și din 1939.