Ultimul transport de șină nouă, pentru cele 35 de linii CFR incluse în PRIORITATEA I, a ajuns în Portul Constanța. Astfel, cele 650 de tone de șină vor permite continuarea lucrărilor de reparații și întreținerea a infrastructurii feroviare publice din municipiu.
Proiectul include două loturi: 35 de linii care se întind pe o distanță de 13.398 kilometri și 75 de aparate de cale, în următoarele condiții:
LOTUL I (Port Zona A și Port Zona B)
- 19 linii (6.589 km)
- 32 aparate de cale
- Constructor: S.C. WIEBE România S.R.L.
LOTUL II (Port Zona B și Port Mol V)
- 16 linii (6,809 km)
- 43 aparate de cale
- Constructor: S.C. ARCADA COMPANY S.A.
Materialele de cale folosite, în cadrul lucrărilor, provin de la furnizori din România și Austria, astfel:
- aparate de cale: ROMÂNIA/BUZĂU
- traverse din beton precomprimat (complet echipate): ROMÂNIA/BUZĂU
- piatră spartă: ROMÂNIA/carierele din DOBROGEA
- șină tip S49: AUSTRIA
În ceea ce privește durata, lucrarea a început pe 15 iunie 2022 și va fi executată în 149 de zile. La momentul redactării articolului, au mai rămas 93 de zile.
Proiectul este finanțat din Fondul de rezervă al Guvernului României.
