Lucrările de pe drumurile din oraș dau bătăi de cap șoferilor constănțeni de mai bine de doi ani. Traficul îngreunat, starea drumurilor și timpii mari de așteptare au devenit parte din rutina oricărui conducător auto.
Drumurile pline de gropi nu afectează doar starea de bine a șoferilor, ci și autoturismul acestora, ceea ce înseamnă o investiție mare pentru reparații și un câștig semnificativ pentru service-urile auto.
,,M-am săturat, apar în fiecare zi noi șantiere. Chiar ieri am dat peste o denivelare, mi-am stricat roata. Am sunat la service unde stiam eu, e plin peste tot. Toată lumea își schimbă cauciucurile, stau cu mașina în parcare până voi găsi un loc liber. ” a transmis un șofer pentru Observator Constanța.
Gropile și denivelările de pe carosabil pot provoca daune însemnate mașinii, mai ales la nivelul anvelopelor, jantelor, suspensiei și a șasiului.
Primele avariate sunt jantele. Service-urile specializate au în medie cam cu 25% mai mulți clienți, care solicită serviciul de îndreptare jante sau sudură jante.
,,Avem solicitări, trebuie să suplimentăm numărul angajaților, cauciucurile zgâriate sunt la ordinea zilei. Cauciucurile, jantele, pivoții, sistemul de frânare, direcția sunt cele mai afectate. ” a transmis, pentru Observator Constanța, reprezentantul unui service auto.
Și schimbările de praguri sunt în topul solicitărilor. Schimbarea de prag este o operațiune destul de costisitoare, spun șoferii sătui să scoată bani din buzunare pentru reparații.
,,Tot ce se intamplă în oraș distruge mașinile într-un mod exagerat. Din februarie s-au mărit solicitările, cele mai frecvente sunt zgomotele cauzate de denivelări. În ultima jumătate de an au crescut solicitările cu peste 30%. Pe lângă pagubele imediate, scade și durata de viață a mașinii, oricât de calitativă ar fi. Trebuie să înlocuim piese aflate încă în garanție, producătorul de piese nu e interesat de starea în care se află orașul. Majoritatea costurilor sunt suportate de clienți, niciodată o companie de asigurări nu o să acopere costurile, că nu are primarul chef să-și facă treaba”, a declarat, pentru Observator Constanța, Andrei Cocea, reprezentant Bimmer Workshop SRL.
La nivelul roților pot apărea penele de cauciuc, gâlme sau tăieturi pe anvelopă. În cazul în care un cauciuc a avut de suferit, acesta trebuie înlocuit imediat. Problemele cu direcția, cu suspensiile sau chiar cu caroseria sunt ceva comun în service-urile constănțene.
Prețurile variază de la câteva sute de lei dar pot ajunge și la câteva mii de euro, în funcție de stricăciuni și de modelul mașinii. De pildă, pentru o mașină clasă medie, din 2015, grav avariată, prețurile ajung la peste 30.000 de lei, într-un service autorizat.
Şoferii care îşi avariază maşinile în groprile de pe autostrăzi sau drumuri naţionale şi le pot repara pe cheltuiala firmelor de asigurări cu care au contract. La rândul lor, firmele de asigurări se îndreaptă împotriva Companiei de Drumuri pentru recuperarea cheltuielilor.
