Cu un război la granițe și pericole pe fluviul Dunărea, România investește tot mai mult în pregătirea ofițerilor din marina fluvială de război. Începând de astăzi, un simulator de navigație de ultimă generațiea intrat în funcție la Academia Năvală din Constanța. Ofițerii aspiranți și studenții la marină învață să conducă vedetele blindate fluviale, pe cele mai moderne echipamente computerizate.
Simulatoarele de acest tip sunt realizate chiar de către companiile care produc echipamentele de navigație de pe navele reale și sunt recunoscute de organizațiile internaționale și standardele NATO. Mii de studenți urmează să ajungă aici în fiecare an. Computerul central pe care se vor antrena ofițerii flotei simulează toate echipamentele reale de la bordul unei nave de luptă. Tot ceea ce face aici ofițerul de navigație este identic raportat și la bordul navei pentru că procedurile sunt standard NATO internațional și se respectă întocmai
„În momentul de față, ne aflăm la stația de intrucție a simulatorului de ape interioare. De aici putem să creăm scenarii, iar după facem monitorizare. Avem posibilitatea de a simula orice tip de vreme și orice anotimp precum și navigația pe timp de zi sau noapte”,
a declarat Andrei Pocora, prodecanul Facultății de Navigație.
Exercițiile pe simulatoare îi ajută pe aspiranți să scadă din perioada de practică, pe care altfel ar fi trebuit să o petreacă la bordul navelor reale. Scenariile dezvoltate de planificatorii militari îi pun pe viitorii cursanți în fața pericolelor simulate, cărora vor trebui că să le facă față. Fiecare persoană reacționează altfel, intervine și panica, iar acelea sunt momente în care trebuie ofițerii să aplice procedurile militare navale.
În cadrul exercițiului, a fost introdus un obiect plutitor care poate fi considerat o mină marină aflată în derivă. Observatorul poate să o detecteze și să pună markerul de țintă pe mână și să facă manevra de evitare în siguranță, oprirea mașinilor principale și, ulterior, neutralizarea minei.
„În funcție de scenariu, se pot simula incidente de manevră a navei. Pot fi introduse în scenariul de simulare atât manevre de evitare a minelor marine, manevra navei cu avarii la cârma, manevra navei cu avarii la sistemul de propulsie”,
susține Toma Alecu, rectorul Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”.
Simulatorul are și cel mai nou sistem de informare și afișare a hărților electronice, prin care profesorii și studenții reproduc în format digital hărțile fizice de navigație, atât de necesare pe nave. Ele reproduc multe din fluviile europene și Dunărea Maritimă, pe care o controlează Marina Militară.
„Din punct de vedere economic, dar și militar, Dunărea poate fi o soluție pentru România și pentru alianțele din care facem parte, atât din punct de vedere al Uniunii Europene, dar și al alianței NATO”,
afirmă viceamiral Mihai Panait – Șeful Statului Major al Forțelor Navale.
Simulatorul Academiei Navale „Mircea cel Bătrân” a fost fabricat în Norvegia și a costat peste un milion de euro. Programele informatice după care funcționează pot fi îmbunătățite oricând cu date noi și actualizate la zi.
Simulatorul este compus dintr o stație instructor folosită pentru pregătirea și controlul exercițiilor de manevră anvei, 8 stații de lucru care include o consolă cu comenzi pentru propulsia și guvernarea navei, instrumente de control, radar fluvial precum și o punte de navigație, 12 modele de nave fluviale și 5 zone de navigație.
Aici se vor instrui toți ofițerii navigatori de pe vedetele fluviale românești, dar și de pe navele românești de desant.
