89.520 de vehicule au fost verificate anul trecut, în trafic, de inspectorii Registrului Auto Român (RAR) la nivelul întregii ţări. Concluzia? Deloc liniștitoare. 40,01% dintre mașini aveau deficienţe tehnice majore şi/sau periculoase, motiv pentru care au fost declarate neconforme.
Potrivit unui comunicat al RAR, cele mai multe neconformităţi au fost:
- la instalaţia electrică de iluminare-semnalizare (24,51%)
- emisiile poluante (18,91%)
- punţi, jante, anvelope şi suspensie (11,29%)
- vizibilitate (11,23%)
- şasiu şi elemente ataşate şasiului (10,40%)
- neconformităţi la sistemul de frânare (5,12%)
- probleme la sistemul de direcţie (1,68%).
“În urma verificărilor s-au identificat deficienţe din sfera poluării la 6.380 de vehicule dintre cele controlate. Inspectorii RAR au identificat în trafic şi vehicule cu defecţiuni periculoase la sistemele de frânare, direcţie sau la punţi şi fuzete. În cazul a 5.522 de vehicule s-a considerat că acestea prezintă pericol iminent de accident. Aproximativ 2,2% dintre vehiculele verificate prezentau probleme legate de inspecţia tehnică periodică – ITP fals, expirat sau anulat. În urma controalelor mixte desfăşurate de RAR şi Poliţia Rutieră, pe parcursul anului 2024, au fost aplicate 27.032 de sancţiuni, au fost retrase 22.892 de certificate de înmatriculare, au fost imobilizate 341 de vehicule şi 304 ITP-uri au fost anulate”, se arată în comunicat.
“Atragem atenţia că rezultatele controalelor desfăşurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliţie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecţiuni”, se mai arată în documentul citat.
Sursa: Agerpres
