Cu o suprafață impresionantă de aproape 10.000 de metri pătrați și promisiunea unei săli moderne de 5.000 de locuri, destinată sportului de performanță și evenimentelor de amploare, Sala Polivalentă din Constanța ar fi trebuit să fie de mult gata. În realitate, e un șantier abandonat, un mastodont de beton care zace în tăcere, cu lucrările sistate din toamna lui 2023.
Motivele? Binecunoscutele „rațiuni financiare” și o organizare „defectuoasă” a antreprenorului. Cât de defectuoasă? Atât de mult încât lucrările au bătut pasul pe loc, iar CNI a confirmat că vor aplica penalități, calculate „în funcție de data până la care se vor finaliza lucrările”. Cu alte cuvinte, nu știe nimeni exact când.
Valoarea investiției a tot crescut. De la 56 de milioane de lei, cât era în contractul inițial, s-a ajuns deja la aproape 116 milioane lei, suma urmând a se modifica după raprobarea indicatorilor tehnico economici. Se așteaptă acum… reavizarea documentației. Adică încă niște hârtii.
CNI a transmis că, pe 4 februarie 2025, indicatorii tehnico-economici au fost reavizați în consiliul CNI, iar documentația a fost transmisă Ministerului Dezvoltării. La finalul lunii februarie, proiectul a primit o serie de observații, pe care proiectantul le „analizează”. Abia după această etapă, dacă totul merge bine, se va emite ordinul de reaprobare a indicatorilor tehnico-economici.
Pe scurt: până la reluarea lucrărilor, mai e.
Ce ar mai fi de făcut? O grămadă. De la închiderea acoperișului, montarea pereților cortină și a tâmplăriei exterioare, la instalații termice, climatizare, ventilație, curenți tari și slabi, instalații sanitare, finisaje interioare și exterioare, mobilier, echipamente, iluminat, până la scări monumentale și sisteme de evacuare a apelor pluviale. Și lista continuă.
Constanța duce lipsă cronică de infrastructură sportivă iar Sala Polivalentă este la ora actuală o rană deschisă. În loc de vibrația tribunelor, acolo se aude doar vântul. Iar în locul sportivilor, își fac veacul buruienile, praful și mizeria.
Cât despre speranțe, ele sunt tot în stadiul de… indicatori tehnico-economici. Aprobați, reavizați și, probabil, uitați printr-un dosar, în așteptarea unui ordin care să repornească motoarele pe un șantier unde timpul a stat pe loc.
