Prezent la Constanța, Sorin Grindeanu a declarat că nu este mulțumit de modul în care sunt administrate Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu” și Portul Constanța, subliniind că ambele obiective au un potențial mult mai mare decât cel valorificat în prezent.
Referindu-se la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu, oficialul a afirmat că își dorește o activitate mai dinamică și un trafic semnificativ mai mare. În opinia sa, infrastructura existentă nu este exploatată la adevărata capacitate, existând loc pentru dezvoltarea rutelor și creșterea numărului de pasageri.
„Mi-aș dori o activitate mai dinamică pe aeroportul Constanța. E o chestiune pe care cred că n-o valorificați așa cum trebuie. Cred că e loc de mult mai multă activitate acolo, adică de trafic mult mai mare“, a declarat Sorin Grindeanu.
Grindeanu a adus în discuție și importanța conexiunilor rutiere din zonă, menționând necesitatea unei legături eficiente între Delta Dunării și Tulcea, precum și conectarea cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, drumul expres Brăila–Focșani și viitoarea Autostradă a Moldovei. El a precizat că aceste proiecte de infrastructură pot contribui la dezvoltarea economică a regiunii.
În ceea ce privește Portul Constanța, fostul ministru al Transporturilor a declarat că își dorește continuarea investițiilor, inclusiv realizarea Molurilor III și IV, chiar dacă traficul de mărfuri a înregistrat o scădere pe fondul diminuării fluxurilor dinspre Ucraina.
„Mi-aș dori Molul III și IV, chiar dacă în ultima perioadă traficul a scăzut, fiindcă traficul pe Ucraina a scăzut, mi-aș dori să dezvoltăm facilitățile“, a adăugat Grindeanu.
Grindeanu a subliniat că prezintă constant Portul Constanța, în cadrul întâlnirilor oficiale cu parteneri internaționali, drept principal hub regional, cu un rol strategic în viitorul proces de reconstrucție a Ucrainei. Potrivit acestuia, portul nu trebuie să rateze această oportunitate și trebuie să își consolideze poziția prin dezvoltarea facilităților și atragerea de noi investiții.
