Compania Midia Marine Terminal a anunţat declanşarea unei anchete interne pentru a stabili circumstanţele în care remorcherul Astana s-a răsturnat şi s-a scufundat, miercuri dimineaţă, la aproximativ opt kilometri de Portul Midia. La bordul navei se aflau cinci membri ai echipajului, dintre care trei sunt în continuare daţi dispăruţi.
Operaţiunile de căutare reluate joi dimineaţă au fost însă suspendate temporar din cauza condiţiilor meteo nefavorabile şi a vizibilităţii reduse. Acestea sunt coordonate de Autoritatea Navală Română, prin Serviciul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC), cu sprijinul echipelor de scafandri ale companiei.
„Derularea operaţiunilor de recuperare depinde de condiţiile meteo şi de vizibilitate. În acord cu deciziile autorităţilor, aşteptăm reluarea intervenţiilor pentru recuperarea colegilor noştri”, au transmis reprezentanţii Midia Marine Terminal într-un comunicat de presă.
Miercuri seară, în urma acţiunilor de căutare desfăşurate de autorităţi şi de companie, unul dintre marinarii dispăruţi a fost găsit fără viaţă în epava remorcherului şi adus la suprafaţă de scafandrii militari. Astfel, bilanţul victimelor a ajuns la două persoane decedate, după ce un alt membru al echipajului fusese anterior scos din apă şi declarat decedat de echipajele medicale.
Compania a transmis condoleanţe familiilor îndoliate şi a precizat că oferă sprijin şi asistenţă celor afectaţi de tragedie, solicitând totodată respectarea dreptului la intimitate al acestora.
Potrivit reprezentanţilor Midia Marine Terminal, echipe specializate din cadrul societăţii au început o investigaţie internă, iar orice informaţie relevantă va fi pusă la dispoziţia autorităţilor competente. Compania a mulţumit, de asemenea, instituţiilor implicate în operaţiunile de salvare pentru profesionalismul de care au dat dovadă.
Remorcherul Astana, sub pavilion român, a fost construit în 2006 şi avea o lungime de 26,09 metri, o lăţime de 7,94 metri şi o putere a motorului de 2610 kW (aproximativ 3.500 CP).
Potrivit declaraţiilor lui Adrian Stancu, director adjunct al Căpităniei Zonale Constanţa, incidentul s-a produs în timp ce remorcherul asista nava tanc Amades la manevrele de acostare către terminalul Monbuoy. La un moment dat, echipajul remorcherului a anunţat prin radio oprirea motoarelor şi pierderea propulsiei. La scurt timp, pilotul aflat la bordul navei asistate a observat că remorcherul se răsturnase pe partea tribord, după care s-a întors cu chila în sus şi s-a scufundat rapid în poziţie verticală.
Echipajul remorcherului era format din cinci cetăţeni români. În prezent, echipele de intervenţie continuă căutările pentru localizarea celorlalţi trei marinari dispăruţi.