CN Administrația Porturilor Maritime (CNAPM) Constanța a informat că vineri, 14 octombrie, a fost semnat contractul de finanțare a proiectului „Asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanța (regim Cold Ironing)“ – E-COLD.
Tehnologia cold-ironing face posibilă furnizarea energiei electrice de la mal către o navă aflată la dană, în timp ce motoarele sale principale și auxiliare sunt oprite.
„Proiectul cuprinde realizarea lucrărilor pentru instalarea tehnologiei cold-ironing pentru 10 dane din Portul Constanța, în vederea asigurării condițiilor pentru alimentarea cu energie a tuturor tipurilor de nave la țărm (croazieră, RO-RO, feribot, nave multifuncționale, nave marfă vrac, nave – tanc, etc.), indiferent de dimensiune, tensiune de alimentare, frecvență și spor de putere solicitat.”, se arată pe pagina de Facebook a CNAPM.
Principalele beneficii sunt reducerea nivelului de zgomot, reducerea emisiilor dăunătoare atât în zona portuară, cât și în zona comercială din apropierea portului, reducerea vibrațiilor pentru condiții mai bune pentru pasagerii navelor de croazieră. De asemenea, vor apărea noi oportunități de afaceri pentru toate părțile implicate (reducerea costurilor de funcționare a navelor și furnizarea de servicii suplimentare în porturi) și oportunități de echilibrare locală a rețelelor de electricitate. În același timp, conectarea navelor la resurse de energie regenerabilă, eoliană și solară, face posibilă reducerea suplimentară a emisiilor, precizează sursa citată.
Proiectul este finanțat din fonduri europene prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) în proporție de 82,6%, iar diferența e acoperită de la bugetul de stat. Perioada de implementare a proiectului este de 36 luni. Valoarea proiectului este de 18,8 milioane euro (cu TVA) și perioada de implementare a acestuia este de 36 de luni, conform reprezentanților CNAPM
