Pasarela din Mamaia se degradează văzând cu ochii. Jumătate din construcţie a fost demolată odată cu lucrările de înnisipare, iar bucata rămasă este din ce în ce mai şubredă. Autorităţile spun că o vor reabilita, doar că va mai dura.
Inaugurată în 2012, pasarela era una dintre principalele atracții ale stațiunii Mamaia. Din construcție au rămas aproximativ 150 de metri. Accesul este interzis din 2020 pe acest ponton. Reprezentanţii Primăriei Constanţa spun că nu mai oferă siguranţă şi de aceea s-a recurs la măsura aceasta.
Pasarela pornea de pe plaja din dreptul Hotelului Victoria şi făcea legătura cu digul din larg. Construită pe o structură metalică prevăzută cu piloni, pe care s-au aşezat scânduri din lemn, pasarela a costat aproximativ 1,5 milioane de euro, din care Primăria Constanţa a contribuit cu 25%, restul banilor venind de la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului.
Conform proiectului, pasarela avea o lungime de aproximativ 420 de metri, o lăţime de patru metri, iar debarcaderul este proiectat cu o lungime de 40 de metri şi o lăţime de 6 metri. De asemenea, pasarela era prevăzută cu băncuţe pentru odihnă.
În prezent, celebra atracție turistică a devenit doar o ruină în mare. Rugina a mâncat din stâlpii de susţinere, iar podeaua din lemn este plină de găuri.
În septembrie 2022, Primăria Constanța a semnat contractul pentru achiziția lucrărilor de extracție a pilonilor pasarelei maritime (estacadă) – Hotel Victoria de pe zona înnisipată, în valoare de 276.019,67 de lei, fără TVA. Cu toate acestea, în 2023 nu a fost redeschisă, deoarece s-ar fi aflat într-o avansată stare de degradare. Potrivit autorităților locale, proiectul este în stadiul de elaborare a documentațiilor și obținerea avizelor/ acordurilor necesare.
Pasarela care a înfruntat atâția ani bătaia valurilor se pare că a fost, în cele din urmă răpusă de bătaia de joc a autorităților. Rămâne de văzut dacă atunci când vor începe lucrările va mai rămâne ceva de reabilitat.
