În 2024 CFR a venit cu un nou tren, din punct de vedere al programului (nerespectat) și mai precis, cel de 20.27, pe ruta București-Constanța. Acesta este practic trenul de 20.10 de anul trecut, însă cu o decalare de 17 minute. Prima oară am crezut că l-au mutat așa la și jumătate, pentru că oricum, mereu întârzia cel puțin 20 de minute și or fi spus că e cazul să treacă în program handicapul de plecare, tradițional.
Pasageri în așteptarea trenului de Constanța.
Așa că, așteptările firești ne făceau să sperăm că trenul va pleca de la 20.27, dacă tot întârzierea era inclusă. Evident că mai întârziați în gândire am fost noi, naivii de serviciu, clienții CFR.
De fiecare dată când iau acest tren de 20.27, spre Constanța natală văd că mai sunt puse încă 20 de minute în plus, la plecare, iar asta așa la mișto, pentru că oricum la 21.00 pleacă, numai, că celor de la CFR nu le place să recunoască, de frica unei revolte.
Acest pasager spre exemplu a început să facă flotări, în Gara de Nord, după care s-a așezat în vine, așteptând afișarea liniei la care va fi tras trenul.
Bărbatul care făcea sport, așteptând trenul.
Și de data aceasta, cum vă spuneam (în scris) s-au arătat 20 de minute decalaj care au fost completate cu alte 10.
Tabela electronică din Gara de Nord, care afișează trenurile.
Astfel, când am ajuns în Constanța nu am mai prins niciun autobuz electric, cu care se mândrește primăria, ci am luat direct un Bolt.
Și ajunge trenul mult așteptat.
Sunt zeci de mii de constănțeni în București, zeci de mii de oameni care fac drumuri înapoi către mare, cu o mare întrebare: oare când vom ajunge de această dată?
