Nava care le-a transportat a ancorat în Portul Constanța Sud Agigea, iar piesele au fost deja descărcate. Vor fi duse la Cluj cu ajutorul unor vechicule de mare tonaj, iar transportul terestru către municipiul Cluj–Napoca este estimat să se realizeze în termen de două săptămâni de la sosire.
Celebrele „cârtițe”, denumite oficial TBM (Tunnel Boring Machines) au, fiecare, un diametru de 6,35 metri și un preț de aproximativ 15 milioane de dolari.
Au fost încărcate pe navă la jumătatea lunii octombrie, iar în urmă cu două zile, au ajuns în Portul Constanța. Din cauza condițiilor meteo nefavorabile, descărcarea lor a început abia noaptea trecută.
„Cârtițele” sunt compuse din 38 de bucăți. După descărcare, vor fi transportate cu 12-14 trailere, care vor merge în convoi. Echipamentele foarte sofisticate, care vor face posibilă realizarea tunelurilor, vor fi montate treptat, formând un puzzle complex necesar derulării proiectului.
„După cum puteți observa, echipamentul a ajuns în port și le vom transporta la Cluj. Acest tip de proiect nu este ușor de manageriat. Sunt mai multe componente, în total 38 de piese . cea mai mare piesa are 120 de tone”, a declarat Batuhan Unal, manager de proiect.
„Această operațiune este dificilă, pentru că piesele sunt agabaritice și este nevoie de două macarele de 120 si 140 de tone. Piesele se iau in tandem, se pun pe trailer și pleacă spre Cluj. Sunt și piese mai mici, o parte au fost deja descărcate, noaptea și dimineața. Am mai avut astfel de echipamente, nu este ceva nou, suntem obișnuiți, pregătiți și specializați în așa ceva. Implică multă forță umană. Vor ajunge la Cluj și vor fi asamblate”, susține Valentin Manea, director operațional.
Convoiul care transportă echipamentele este programat să ajungă pe șantierul de metrou din Florești, începând cu data de 16 decembrie. Proiectul Metrou Cluj este o inițiativă care își propune să revoluționeze transportul public din Cluj-Napoca, oferind rezidenților și vizitatorilor opțiuni de transport rapide, eficiente și ecologice.
Potrivit proiectului, Magistrala 1 de metrou Cluj va avea o lungime de 21,3 km, cu 19 stații subterane și un depou suprateran. Valoarea totală a contractului este de 13,69 miliarde de lei.
