Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța face pași vizibili înainte. Proiectul „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa 1, Valu lui Traian“ a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 30%, la puțin peste jumătate de an de la începerea lucrărilor, pe 14 ianuarie 2025.
Pe teren se lucrează intens atât la liniile 1-32 din Grupa Așteptare, cât și la liniile 5-8 din stația Valu lui Traian. S-au executat terasamente, linii și podețe, iar două linii noi au fost deja montate. Totodată, pe 9 linii a fost finalizată suprastructura feroviară, s-au realizat foraje și au fost turnați piloții pentru noul sistem de iluminat al Grupei Așteptare.
Proiectul este unul complex și urmărește nu doar modernizarea infrastructurii și suprastructurii în stația Valu lui Traian și în Grupa de Așteptare, ci și electrificarea (25 kV) a tuturor liniilor vizate – inclusiv a celor de legătură. Este prevăzută și realizarea unei diagonale care să asigure menținerea trecerii la nivel dintre Grupa Stației și Grupa de Așteptare, precum și mărirea capacității de tranzit. Toate acestea vor crea bazele pentru etapa a doua a programului de modernizare feroviară în Portul Constanța.
Durata de execuție este de 30 de luni, iar implementarea contractului se va întinde pe 126 de luni. Valoarea totală a proiectului este estimată la peste 372 de milioane de lei, fără TVA.
Finanțarea provine din fonduri externe nerambursabile prin programul european Connecting Europe Facility (CEF), completate cu bani de la bugetul de stat și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” SA.
