Stațiunea Venus a găzduit zilele acestea o întâlnire națională a Asociației Aeroporturilor din România, unde reprezentanți ai industriei de aviație și ai sectorului turistic au tras un semnal de alarmă: țara noastră are nevoie urgent de o strategie de interconectare aeriană între marile destinații turistice interne.
Transportul aerian de pasageri a crescut cu 7% în primele șase luni ale anului 2025 față de aceeași perioadă din 2024. Cele mai mari volume de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile din București (Henri Coandă), Cluj-Napoca (Avram Iancu) și Iași. Călătorii vin în special din Italia, Regatul Unit, Germania, Spania sau Franța, iar la îmbarcări predomină destinații precum Londra, Milano, Bruxelles, Munchen, Istanbul sau Paris.
În acest context, Corina Martin, secretar general al Federației Patronatelor din Industria Ospitalității din România și președinte al Asociației Patronale RESTO, a subliniat necesitatea unei schimbări de perspectivă:
„Estimăm ca circulația aeriană să atingă 27 de milioane de pasageri la finalul anului 2025, cu 7% mai mult decât anul trecut. Aeroporturile operează tot mai multe destinații externe, ceea ce e benefic pentru turismul outbound. Dar România are nevoie urgent de un plan strategic de interconectare între destinațiile interne, astfel încât constănțenii să poată vizita Oradea sau Timișoara, iar timișorenii să ajungă ușor la Litoral sau în Delta Dunării”.
Realitatea actuală arată însă că turiștii români ajung mai repede în Grecia, Turcia sau Egipt decât pe litoralul propriei țări sau în zone precum Bucovina.
Corina Martin a avertizat că lipsa conexiunilor interne reduce atractivitatea României și pentru turiștii străini:
„Dacă vom reuși să conectăm aerian destinațiile românești, atunci România va putea atrage mult mai mulți vizitatori din afară. Odată convinși să vină în România, aceștia ar putea explora mai multe regiuni turistice, nu doar capitala”.
Pe lângă infrastructura aeriană, specialiștii spun că România are nevoie și de un buget consistent pentru promovarea turistică, capabil să concureze cu vecinii care își promovează agresiv destinațiile.
